Gallely 車両詳細

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車両装備

 
 
 

車両詳細

 

２０１２ｙ　　ＶＷ　パサートオールトラック　２．０　ＴＳＩ

 

　★ ＨＤＤナビゲーション（サイバーナビ　ＡＶＩＣ－ＺＨ０００９）

　★ 地デジＴＶ

　★ バックカメラ

　★ クルーズスカウターユニット

　★ ＥＴＣ

［パサートオールトラック　２．０　ＴＳＩ主要装備］

　■ 本革スポーツシート

　■ フロント８ウェイパワーシート（運転席メモリー付）

　■ フロントシートヒーター

　■ ウッド／アルミニウム デコラティブパネル

　■ アダプティブクルーズコントロール“ＡＣＣ”（全車速追従機能付）

　■ プリクラッシュブレーキシステム“Ｆｒｏｎｔ　Ａｓｓｉｓｔ”（低速域追突回避・軽減ブレーキシステム）

　■ フルカラーマルチファンクションインジケーター

　■ レザー３本スポークマルチファンクションステアリングホイール

　■ パドルシフト

　■ レザーシフトノブ

　■ エレクトロニックパーキングブレーキ

　■ アルミ調ペダルクラスター

　■ ステンレスドアシルプレート

　■ ラゲージシルプロテクション

　■ ダークティンテッドガラス（リヤ／リヤ左右）

　■ スライディングカバー

　■ オールトラック専用エクステリア（アンダーガード付フロント＆リヤバンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシル）

　■ マットクロームパッケージ（フロントグリルルーバー、エアインテーク、サイドウインドー、ドアミラー）

　■ バイキセノンライト

　■ コーナリングライト

　■ パークディスタンスコントロール（フロント／リヤ）

　■ クロームツインエキゾーストパイプ

　■ シルバールーフレール

　■ 純正１８インチアルミホイール

　■ コンチネンタル　セルフシーリングタイヤ

［パサートオールトラック　２．０　ＴＳＩ主要諸元］

　　 直列４気筒ＤＯＨＣ　　ＩＣ付ターボ　　１９８４ｃｃ　　６速ＤＳＧ

　　 駆動方式：４ＭＯＴＩＯＮ

　　 最高出力：２１１ｐｓ／５３００～６２００ｐｍ

　　 最大トルク：２８．６ｋｇｍ／１７００～５２００ｒｐｍ

　　 長さ×幅×高さ：４７８×１８２×１５６ｃｍ

　　 車両重量：１６７０ｋｇ

　　 ラゲージルーム容量：５８８～１７１６Ｌ

　　 新車時車両価格：￥４，９４０，０００－

 

○高出力・低燃費で頼もしい走りを実現する２．０Ｌ ＴＳＩエンジン
シリンダー内に必要な量だけ直接燃料を噴射する直噴技術と、効率よく多量の空気を送り込む過給機。この２つを組み合わせた「直噴＋過給」システムにより、高出力と低燃費を両立します。パサートオールトラックには、２１１ｐｓという最高出力を確保しつつ１１．６ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）の燃費を実現した２．０Ｌ ＴＳＩエンジンを搭載。低速域から豊かなトルクを発生させ、発進した瞬間から力強く伸びやかな加速をもたらします。

○スムーズな加速を生み出す６速ＤＳＧトランスミッション
マニュアルギヤボックスを基本とした２つのクラッチを持つトランスミッション。シフトチェンジの際、一方のクラッチが離れた瞬間に、もう一方のクラッチがオーバーラップするように接続。わずか０．０３～０．０４秒（ＶＷ調べ）ほどの時間でシフトチェンジし、切れ目のない滑らかな加速を可能にしました。パサートオールトラックには、オイルにより冷却される耐熱性に優れた湿式６速ＤＳＧトランスミッションを採用。マニュアルトランスミッションに近いダイレクトなフィーリングで、２．０Ｌ ＴＳＩエンジンの高トルクを無駄なく駆動輪に伝達します。

○さまざまな路面状況に対応し、安定した走りをもたらす４ＭＯＴＩＯＮ
オンロードでの走行安定性、そしてラフロード走行時のトラクション性能を一段と向上させるフルタイム４ＷＤシステム。路面の状況に応じてトルク配分をコントロールします。例えば、発進・加速時には後輪へのトルク配分を増加。通常走行時は、状況に応じて前輪・後輪のトルクをバランスよく配分。そして減速時には、前輪への比率を高めたトルク配分となるよう制御します。これにより、力強い発進加速性、高速走行での安定性、荒れた路面での優れたトラクション性能を実現。どのような走行状況においても、スムーズで安定した走りを生み出します。

○プリクラッシュブレーキシステム“Ｆｒｏｎｔ　Ａｓｓｉｓｔ”（低速域追突回避・軽減ブレーキシステム）
レーダーにより前方の車両や障害物を検知してドライバーに注意喚起を行い、万一の事態に備えるシステム。３０ｋｍ／ｈ未満での走行時には、車両のほか、静止している障害物（歩行者や小型の障害物を除く）への衝突の危険性を感知し、自動的にブレーキを作動させる機能を搭載しています。

○アダプティブクルーズコントロール“ＡＣＣ”（全車速追従機能付）
クルーズコントロールにレーダーセンサーを組み合わせたシステム。高感度なレーダースキャンにより先行車を測定。自動的に加減速を行い、一定の車間距離を維持します。低速域でも作動し、先行車が完全に停止するまでの範囲で制御が可能。作動状況はマルチファンクションインジケーターで視覚的に確認できます。ドライバーの負担を軽減し、より快適な運転を楽しめます。
・定速制御：先行車がいない場合、あらかじめ設定された一定速度を維持し走行します。
・追従制御：先行車を感知すると、自動で速度を制御し、任意設定された車間距離を保ちながら追従走行を行います。
・減速制御：先行車がゆるやかに減速すると、ブレーキを作動させ、適切な車間距離を保って停止します。
・発進・追従制御：再度アクセルを踏み込んだ場合、発進・追従制御を開始します。