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Gallely 車両詳細

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メルセデスベンツ 300SE 紺ベロアシート

 


SOLDOUT

車両情報

メーカー
  メルセデスベンツ
車名
  300SE
グレード
  紺ベロアシート
仕様
  右ハンドル
年式
  1990年
外装色
  ミッドナイトブルー 
内装色
  紺・ベロア 
走行距離
  3.4 万km
車検日
  車検なし 
排気量
  3,000 cc 
ハンドル
  右 
ミッション
  4AT 
全長/全幅/全高
  502cm×182cm×143cm
車両重量/定員
  1,310kg / 5人
  

空白行

車両装備


エアコン・クーラー
Wエアコン
パワステ
パワーウィンドウ
盗難防止装置
ABS
横滑り防止機能
エアバッグ:運転席/-/-/-
衝突被害軽減ブレーキ
スマートキー
キーレス
アイドリングストップ
クルーズコントロール
ターボ
カーナビ:HDD
TV:-
映像:DVD/-
オーディオ:-/MD/-
ミュージックプレイヤー接続可
外部入力端子
後席モニター
Bluetooth
ETC
ファブリックシート
電動シート
シートヒーター
シートエアコン
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
ウォークスルー
スライドドア:-
電動リアゲート
ヘッドライト:
サンルーフ・ガラスルーフ
アルミホイール
フルエアロ
エアサスペンション
4WD
MTモード付き
ローダウン
リフトアップ
キャンピングカー
障害物センサー
カメラ:-/-/バック
全周囲カメラ
パーキングアシスト
ワンオーナー
登録(届出)未使用車
禁煙車
定期点検記録簿
寒冷地仕様車
 
 
 

車両詳細


 

1990y  メルセデス・ベンツ 300SE 最終型

 ★ ディーラー車・右ハンドル

 ★ HDDナビゲーション(ストラーダ CN-HS400)

 ★ バックカメラ

 ★ DVD/MDレシーバー(パナソニック CQ-DMR993)

 ★ リアモニター

 ★ ETC

 ★ 取扱説明書・記録簿有り

[300SE主要装備]

 ■ ベロアシート

 ■ 電動テレスコピックステアリング

 ■ 本革巻ステアリングホイール

 ■ 本革巻シフトノブ

 ■ 前席パワーシート

 ■ クルーズコントロール

 ■ 純正15インチアルミホイール


[300SE主要緒元]

   SOHC 直列6気筒  2960cc  4速AT

   駆動方式:FR

   最高出力:185ps/5700rpm

   最大トルク:26.5kgm/rpm

   長さ×幅×高さ:502×182×143cm

   車両重量:1590kg

 

◇リーダーの名にふさわしい、リーダーのための格式を備えたモダンセーフティーカー。それが、メルセデス・ベンツSクラスです。永年にわたってエグゼクティブのお相手をして築き上げた、人を大切にする車づくりがSクラスの一台一台に結実。伝統のラジエーターグリルは、高級車の象徴となっています。外観からは大きく堂々と、運転席からは扱いやすい手頃なサイズに見え、事実思いがけないほど取りまわしの良いことは、メルセデスならではのものといえます。それはメルセデス・ベンツの設計陣が、空気力学的設計、安全性、軽量化、経済性、そして卓越した居住性の追求に、つねに休むことを知らなかったことを証明しています。メルセデス・ベンツSクラスこそ、世界中でリーダーシップをつかさどるエグゼクティブの名に、そして格にふさわしく、不変の価値を代表する高級車です。

◇標準ホイールベースのSEは、エグゼクティブにふさわしい品格を備えています。充実したハイパワーに応じてエアロダイナミクスから生まれたボディーは、高速走行時の空力特性の向上とともに一層の美しさを加えています。室内は、シンプルなデザインとシックなカラーでまとめられ、人間優先の機能と安全性を重視した設計。そのうえ、ABS(アンチロック ブレーキング システム)をはじめとして、安全のための様々な装備を採用するなど、メルセデス伝統の安心設計がすみずみにまで息づいています。

◇SEのインテリアは、柔らかく落ち着いた質感をもつベロアーを標準装備としています。人間工学に基づいたシートは、長時間座っていても疲れにくいような形状と適度な硬さをもち、前席にはパワーシートを標準装備。ステアリングホイールとシフトノブは、乗るほどに手になじむ本革巻きを採用しています。

◇300SEに搭載される直列6気筒3,000ccエンジンは、クロスフロー式軽合金製シリンダーヘッドにより、高い燃焼効率を実現し、なめらかな加速性能を発揮。機械式制御に電子制御を組み合わせたKEジェトロニックは、最適の燃料噴射を行います。さらに、電子制御式アイドリングコントロールなどの先進技術が、185psの高出力を実現します。

◇メルセデスの走行安全性に対する考えは、「シャーシはエンジンより速く」という言葉に集約されます。つまり、すぐれた操縦性能のためには、エンジン性能をフルに駆使してもなお余裕のあるシャーシ性能が不可欠ということです。4輪独立懸架サスペンションに加えて、電子制御によりホイールロックを防ぎ、滑りやすい路面でも安全で確実な制動力が得られるABSを標準装備しています。

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