Gallely 車両詳細

空白行

車両装備

 
 
 

車両詳細

 

２０１１ｙ　　メルセデス・ベンツ　ＭＬ３５０　４ＭＡＴＩＣ　グランドエディション

　★ １オーナー

　★ ラグジュアリーパッケージ（オプション　￥３９１，３００）

　　○ 本革シート（前席シートヒーター付）

　　○ 前席メモリー付パワーシート

　　○ 電動チルト＆テレスコピックステアリング

　　○ イージーエントリー（ステアリング）

　　○ ＥＡＳＹ－ＰＡＣＫ自動開閉テールゲート

　★ キーレスゴー（オプション　￥２００，０００）

　★ ガラス・スライディングルーフ（オプション　￥１９４，２５０）

　★ 「ＭＬ６３　ＡＭＧ」用　２１インチＡＭＧ５ツインスポークアルミホイール〔￥１４０，４００×４（タイヤ別）〕

　★ オーバーフェンダー（￥３２，４００×４）

［ＭＬ３５０　４ＭＡＴＩＣ　グランドエディション主要装備］

　■ グランドエディションパッケージ

　　○ バイキセノンヘッドライト＆ヘッドライトウォッシャー（ダークデザイン）

　　○ アルミニウムルーフレール

　　○ レザーＡＲＴＩＣＯインテリア（ダッシュボード・ドアセンターパネル・アームレスト）

　　○ 本革巻ステアリング（ＡＭＧデザイン）

　　○ ブラックポプラウッドインテリアトリム

　　○ ラグジュアリーヘッドレスト（前席）

　　○ アンビエントライト

　　○ ステンレスアクセル＆ブレーキペダル

　　○ ブラックルーフライナー

　　○ グランドエディション専用エンブレム

　　○ ステンレス製イルミネーテッドステップカバー

　■ ＣＯＭＡＮＤシステム（ＨＤＤナビゲーション、地デジＴＶ、ＤＶＤビデオ、ミュージックレジスター　等）

　■ パーキングアシストリアビューカメラ

　■ サイドビューカメラ

　■ 携帯電話ハンズフリー機能（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ携帯電話対応）

　■ マルチファンクションステアリング

　■ パドルシフト

　■ ＤＩＲＥＣＴ　ＳＥＬＥＣＴ

　■ クルーズコントロール＆可変スピードリミッター

　■ ＥＡＳＹ－ＰＡＣＫラゲッジルームカバー

　■ パークトロニック

　■ アクティブライトシステム

　■ コーナリングライト

　■ ＬＥＤドライビングライト

　■ ＬＥＤリアコンビネーションランプ

　■ クロームアンダーガード（フロント／リア）

　■ ツインクロームエグゾーストエンド

［ＭＬ３５０　４ＭＡＴＩＣ　グランドエディション主要装備］

　　 ＤＯＨＣ Ｖ型６気筒　　３４９７ｃｃ　　７Ｇ－ＴＲＯＮＩＣ（電子制御７速ＡＴ）

　　 駆動方式：４ＭＡＴＩＣ（フルタイム４ＷＤ）

　　 最高出力：２７２ｐｓ／６０００ｒｐｍ　

　　 最大トルク：３５．７ｋｇ・ｍ／２４００～５０００ｒｐｍ

　　 長さ×幅×高さ：４７９×１９１×１８１ｃｍ

　　 車両重量：２１７０ｋｇ

　　 トランクスペース：５５１～１８３０Ｌ

　　 新車時車両価格：￥７，９８０，０００

　　 オプション価格：￥１，４７６，７５０

　　　　 　合計価格：￥９，４５６，７５０

 

○卓越した走破性を生む４ＭＡＴＩＣと安定した挙動を保つ４ＥＳＰ
４ＭＡＴＩＣは、エンジントルクを前輪５０％：後輪５０％の比率で配分するフルタイム４輪駆動。通常のオンロードから険しいオフロードまで、様々な路面で安定したトラクションを発揮します。さらに、フルタイム４ＷＤ専用に最適化した４ＥＳＰを装備。走行状況に応じて４輪の駆動力配分を常に適正化し、ドライバーがコントロールしきれなくなる前の極めて早い段階で安定した走行姿勢への回復を図ります。

○パフォーマンスと環境性能を両立させた３．５Ｌ ＤＯＨＣ Ｖ型６気筒エンジン
数々の高精度な電子制御システムによる燃費と高出力の最適なコントロールや、エンジンの軽量化・高剛性設計により、上質で力強いパフォーマンスと優れた環境性能を両立。豊潤なトルク、全域での力強いパワーフィールと、走りの歓びを感じさせる心地よいサウンドを実現しました。

○ＳＵＶ初の電子制御７速ＡＴ、７Ｇ－ＴＲＯＮＩＣを全車標準装備
アクセル操作やシフトのマニュアル操作に即応し、スポーティな走行やゆったりとしたクルージングなど、様々なシーンに応じて最適なギアレシオを選択。高速走行時のエンジン回転数がより低くなるなど、電子制御による的確なシフトコントロールが燃費性能の向上を図ります。

○ＳＵＶの走りを変える、ＤＩＲＥＣＴ　ＳＥＬＥＣＴ（ダイレクトセレクト）
電子制御７速ＡＴの７Ｇ－ＴＲＯＮＩＣに加えて、これまでのシフト操作の概念を塗り替えるＤＩＲＥＣＴ　ＳＥＬＥＣＴを全車に採用しています。これは、Ｐ／Ｒ／Ｎ／Ｄのポジション切り替えとシフトアップ／ダウンの操作が、それぞれステアリングを握ったまま行える機構です。シフトポジションの切り替えはステアリングコラムの右側に設けたコンパクトな電子式セレクターレバーで、シフトアップ／ダウンはステアリングの左右のスポーク背面に設けたパドルシフトで操作。このため、発進、後退、停車などから走行中まですべてのシフト操作が指先で簡単かつスムーズに行えます。また、レバーを「Ｄ」のままエンジンを切ると「Ｎ」に、クルマのキーを持たずにフロントドアを開けると「Ｐ」の位置に自動的にシフトが入るＡｕｔｏ－Ｐ機構を採用しました。

○多様なスペースアレンジを可能にする、ゆとりのラゲッジスペース
Ｍクラスのラゲッジスペースは広大。しかも、その後席にはバックレストを左右２：１の比率で前方に倒せる分割可倒式シートを採用しました。定員乗車時から２名乗車時のフルフラットなフロアまで、乗員数や荷物の形・大きさなどに応じた最適なラゲッジスペースを提供します。また走行中にラゲッジルーム内の荷物が乗員席側に入り込むことを防ぐセーフティネットを装備。後席を倒した状態では前席の後方にも装着できます。さらに、こちらのお車はラゲッジスペースの使いやすさをより高めるＥＡＳＹ－ＰＡＣＫ自動開閉テールゲートをオプション装備しています。

○室内に開放感があふれるガラス・スライディングルーフ（オプション）
ワンタッチで開閉が可能で、挟み込み防止機能も採用。後端をポップアップさせれば、効率的な換気が行えます。

○キーを使わずに解錠やエンジン始動ができるキーレスゴー（オプション）
キーを身につけるだけでドアを開けることができる機能。給油口／テールゲートも自動で解錠されます。またエンジンの始動は、ボタンを押すだけです。